为深入探索浙江省“八八战略”下的区域协调发展实践，浙江工商大学工商管理学院（MBA学院）“探融新径，浙里躬行”暑期实践队走进金华市金义新区，聚焦赤松镇仙桥汽车城与澧浦镇澧浦花木城，开展了一场关于产业集聚与转型升级的深度调研。
7月19日上午，浙江工商大学工商管理学院（MBA学院）班级联合会“探融新径，浙里躬行”暑期实践队兵分两路，分别前往赤松镇和澧浦镇进行产城融合新路径的调研。
作为浙中地区规模较大的汽车产业集群，赤松镇仙桥汽车城汇聚了蔚来、小鹏、华为等众多品牌，形成了从销售到售后的完整服务链条。
通过对华为、广汽丰田、吉利三家品牌的访谈调研，队员们了解到广汽丰田售后部门现有20名员工，分工明确，主要通过预约系统分散客流压力，加班现象较少，目前正在考虑优化人员结构；华为主要是通过校企合作（如交通技术学校）来填补钣金、油漆等技术岗位缺口，实习生成为人才储备的关键；吉利一般在旺季采用“外援”机制，从集团内部调配技术骨干支援，确保服务质量不受用工波动影响。
实践队聚焦售后部门运营，揭开了汽车城“客流共享、服务共生”的发展面纱，汽车城配套的实惠住宿与交通便利性，成为吸引外地员工的重要优势。
另一组实践队来到澧浦镇澧浦花木城，访谈了两位花卉农户，揭示传统花木产业的转型痛点与机遇。澧浦花木城作为金华花木产业的重要载体，其发展与物流运输、品种创新密切相关。
一位花农以批发业务为主（货源来自自有基地及外地），淡季销量稳定，但鲜花对冷链需求十分迫切，若无冷链车，运输过程中易因高温导致损耗，引发客户纠纷；另一位花农则聚焦绿化工程用苗，以普通人力运输为主，但如果拓展鲜切花业务，仍然需要冷链支持。她们普遍认为，广州、云南等地冷链物流成熟，而金华本地存在“冷链车数量不足、配送时效性差”等问题，成为制约花木外销的关键瓶颈。
在品种创新与推广方面，农户们面临“想突破却缺支撑”的困境：一位花农尝试引入热带网红花卉等新品种，通过客户推荐扩大销量，但受限于人手不足，难以开展直播带货等线上推广；另一位花农目前仍以传统品种为主，暂未引入新品种。农户们期待政府及行业协会提供针对性支持，包括建设区域冷链仓储中心、降低运输成本，以及新品种培育指导、种植技术培训等，同时希望获得市场推广协助，解决“有好品种却难出圈”的问题。
从汽车城的“集群协同”到花木城的“补链强基”，金义新区两大产业集群的发展实践，既展现了特色产业的韧性活力，也揭示了转型升级的发力方向。汽车产业需持续以“智能化”提升服务效能，花木产业则要以“冷链+创新”破解发展瓶颈。实践队将带着调研所得，为产业发展建言献策，让“汽”势与“花”漾共绘金义新区经济新画卷。
图/沈欣晨 邵丹琪 文/沈欣晨
